С введением требований стандарта Евро-5 к содержанию серы в автомобильных бензинах - до нормы не более 10 ppm, резко возросли требования и к содержанию общей серы в сжиженных углеводородных газах (СУГ), используемых в качестве топлива для автотранспорта или в качестве сырья при синтезе высокооктановых добавок к автобензинам (МТБЭ или алкилата). С углублением процессов переработки нефти, внедрением процессов пиролиза и коксования тяжелых высокосернистых фракций нефти резко возросло содержание серы...

Сортировать по релевантности | Отсортировано по дате