В работе представлен метод моделирования колебаний основных элементов газоперекачивающего агрегата - вала, подшипника скольжения с масляным слоем и их содержащего корпуса как линейно связанной механической системы. На основе математической модели такой системы определяются ее внутренние параметры, по отклонению которых от их нормальных значений можно судить о развитии неисправностей некоторых типов. В результате анализа значений этих параметров, соответствующих реальным эксплуатационным значениям...

Сортировать по релевантности | Отсортировано по дате